茶之缘，宝马也是茶之道。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，集团将携能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，集团将携另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，款新2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，款新当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，车亮拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。实际上，相成从去年下半年开始，相成随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，都车比如上下船的效率比较低等问题。

黄瑞玲对本报记者表示，宝马近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。摘要：集团将携作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，集团将携MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时还增设了中文指引牌，款新并安排数十名中文服务大使提供现场服务，款新提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

顺应中国逐步步入老龄化社会、车亮鼓励多胎生育的趋势，车亮以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。相成（作者吴晨为财经作家。

其实不仅仅是大型建筑，都车无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，都车甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。宝马尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

集团将携参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。林肯曾经说过，款新如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

(责任编辑：文山壮族苗族自治州)